Artık araç sahipleri Jack'e kesinlikle yabancı değil, standart bir alet haline geldi, Jack genellikle yüksek kaliteli alaşımlı çelik malzemeden yapılmış, benzer ürünlere göre daha dayanıklı, yaygın olarak kullanılan bir tür kaldırma aleti olarak üst vinç noktasını devrediyor. düşük, esas olarak ağır kaldıraç prensibine dayanıyor, bu nedenle çeşitli durumlarda yaygın olarak kullanılabilir. Acemi biri için stepnenin ilk değişimi kesinlikle zorlayıcı olabilir, peki kriko nasıl kullanılmalı?

İki tür ortak kriko vardır; biri raf jakı, diğeri balıksırtı yapısı ve elmas yapısıdır. Diğeri ise vidalı krikodur. Kriko kullandığımızda, arabanın dengesiz bir şekilde kaldırılmasını, ezilmesini, insanlara zarar vermesini önlemek için öncelikle aracı tamir etmeliyiz. Bu noktada gerekli güvenlik uyarı tedbirlerini göz ardı edemeyiz ya da güvenli bir mesafeden sonra araca uyarı üçgeni koyamayız.

Krikoyu kullanırken zemine dikkat etmeli, mümkün olduğunca çalışacak zemin krikosuna uygun olanı seçmeliyiz. Araç yumuşak zemindeyse ve krikoyu sabitleyecek sağlam ve düz bir yol bulma imkanı yoksa krikonun altına geniş ve sert bir destek koyabiliriz. Aynı zamanda kriko kullanımında krikonun maksimum ağırlığına da dikkat etmeliyiz, destekleme kuvvetinin yeterli olmaması durumunda kazalara yol açabilir.

Her araçta destek için bir kriko bulunur, kaldırma parçaları Krikonun şasi destek noktası tarafından desteklenmesi gerekir, aksi takdirde aracı sabitlemek zordur, ancak aynı zamanda Krikoya zarar vermek, daha ciddi veya hatta şasiye zarar vermek kolaydır. Her ihtimale karşı krikoyu kullandığımızda yağmurlu bir gün için arabanın altına yedek lastik koyabiliriz.

Kriko kullanma sürecinde kaldırma işlemi sabit ve yavaş olmalıdır. Çünkü operasyon kuvvetini çok hızlı kaldırırsak Jack'in hurda bile kullanamayacak şekilde deformasyona uğraması kolay olacaktır.