이제 자동차 소유자는 확실히 Jack에게 익숙하지 않으므로 표준 도구가 되었습니다. Jack은 일반적으로 일반적으로 사용되는 리프팅 도구의 일종으로 유사한 제품보다 내구성이 더 높은 고품질 합금강 재료로 만들어졌으며 상단 크레인 포인트를 넘겨줍니다. 낮고 주로 지렛대 원리를 기반으로 무겁기 때문에 다양한 경우에 널리 사용할 수 있습니다. 초보자에게는 스페어 휠의 첫 교체가 확실히 어려울 수 있는데, 잭을 어떻게 사용해야 할까요?

일반적인 잭 잭에는 두 가지 유형이 있는데, 하나는 랙 잭이고 다른 하나는 헤링본 구조와 다이아몬드 구조입니다. 다른 하나는 나사 잭입니다. 잭을 사용할 때는 먼저 차량을 고쳐야 합니다. 차량이 불안정하게 들어 올려지고, 부서지고, 사람들이 다치는 것을 방지하기 위해서입니다. 이 시점에서 우리는 필요한 안전 경고 조치를 무시하거나 안전 거리를 확보한 후 차량에 경고 삼각형을 설치할 수 없습니다.

잭을 사용할 때는 접지 잭이 작동하기에 적합한지 가능한 한 접지에 주의를 기울여야 합니다. 차가 연약한 땅에 있고 잭을 고정할 단단하고 평평한 도로를 찾을 수 없는 경우 잭 아래에 크고 단단한 지지대를 놓을 수 있습니다. 동시에 잭을 사용할 때 지지력이 충분하지 않아 사고가 발생할 수 있으므로 잭의 최대 무게에도 주의를 기울여야 합니다.

각 차량에는 지지할 잭이 장착되어 있으며, 리프트 부품 잭은 섀시 지지점으로 지지되어야 합니다. 그렇지 않으면 차량을 고정하기 어려울 뿐만 아니라 잭이 손상되기 쉽고 더 심각하거나 섀시가 손상되기 쉽습니다. 만일을 대비해 잭을 사용할 때 비오는 날을 대비해 차 밑에 스페어 타이어를 넣을 수 있습니다.

잭을 사용하는 과정에서 리프팅 작업은 안정적이고 느려야 합니다. 조작력을 너무 빨리 너무 많이 올리면 잭 변형이 생기기 쉬우므로 스크랩도 사용할 수 없습니다.