अब चूंकि कार मालिक निश्चित रूप से जैक से अपरिचित नहीं हैं, यह एक मानक उपकरण बन गया है, जैक आम तौर पर उच्च गुणवत्ता वाले मिश्र धातु इस्पात सामग्री से बना होता है, जो समान उत्पादों की तुलना में अधिक टिकाऊ होता है, आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले उठाने वाले उपकरण के एक प्रकार के रूप में, शीर्ष क्रेन बिंदु पर हाथ रखें कम है, मुख्य रूप से भारी लीवर सिद्धांत पर आधारित है, इसलिए इसे विभिन्न अवसरों में व्यापक रूप से उपयोग किया जा सकता है। नौसिखिए के लिए, स्पेयर व्हील का पहला बदलाव निश्चित रूप से एक चुनौती हो सकता है, तो जैक का उपयोग कैसे किया जाना चाहिए?

सामान्य जैक जैक दो प्रकार के होते हैं, एक रैक जैक, दूसरा हेरिंगबोन संरचना और डायमंड संरचना। दूसरा है स्क्रू जैक. जब हम जैक का उपयोग करते हैं, तो हमें पहले वाहन को ठीक करना चाहिए, ताकि कार को अस्थिर रूप से उठाया न जाए, तोड़-फोड़ न की जाए, लोगों को चोट न पहुंचे। इस बिंदु पर, हम आवश्यक सुरक्षा चेतावनी उपायों को नजरअंदाज नहीं कर सकते हैं, या सुरक्षित दूरी के बाद कार में चेतावनी त्रिकोण नहीं लगा सकते हैं।

जब हम जैक का उपयोग करते हैं, तो हमें जमीन पर ध्यान देना चाहिए, जहां तक ​​​​संभव हो ग्राउंड जैक को संचालित करने के लिए उपयुक्त चुनना चाहिए। यदि कार नरम ज़मीन पर है और जैक को ठीक करने के लिए ठोस और सपाट सड़क ढूंढने का कोई रास्ता नहीं है, तो हम जैक के नीचे एक बड़ा और कठोर सपोर्ट लगा सकते हैं। साथ ही, जैक के उपयोग में हमें जैक के अधिकतम वजन पर भी ध्यान देना चाहिए, यदि सहायक बल पर्याप्त नहीं है, तो दुर्घटनाएं हो सकती हैं।

प्रत्येक वाहन को समर्थन देने के लिए एक जैक से सुसज्जित किया जाता है, भागों को उठाने के लिए जैक को चेसिस सहायक बिंदु द्वारा समर्थित किया जाना चाहिए, अन्यथा वाहन को सुरक्षित करना मुश्किल है, लेकिन जैक को नुकसान पहुंचाना भी आसान है, अधिक गंभीर या यहां तक ​​कि चेसिस भी क्षतिग्रस्त है। बस मामले में, जब हम जैक का उपयोग करते हैं, तो हम बरसात के दिन के लिए कार के नीचे एक अतिरिक्त टायर रख सकते हैं।

जैक का उपयोग करने की प्रक्रिया में, उठाने का कार्य स्थिर और धीमा होना चाहिए। क्योंकि यदि हम ऑपरेशन बल को बहुत अधिक तेजी से उठाते हैं, तो जैक विरूपण प्राप्त करना आसान होगा, यहां तक ​​कि स्क्रैप का उपयोग भी नहीं किया जा सकता है।