जैसा कि सभी जानते हैं, अधिकांश ऑटोमोटिव टायर नट चाहे असेंबली और डिस्सेम्बली और रखरखाव, वायवीय रिंच रिंच की मौजूदा तकनीक के अलावा स्पैनर रिंच और सॉकेट ओपनिंग हैं जो पूरी तरह से यांत्रिक हैं, उपयोग में अपर्याप्त ऑटोमोबाइल टायर नट के लिए अनुकूल नहीं है चढ़ाने और उतारने का कार्य।

श्रम-बचत रिंच का उपयोग और संरचना: श्रम-बचत रिंच एक नए प्रकार का उच्च दक्षता वाला मैनुअल डिस्सेप्लर और असेंबली टूल है। यह एक मंदी उपकरण है जिसमें एक या अधिक ग्रहीय पंक्तियाँ और द्विदिश क्लच शामिल हैं। एक छोटा टॉर्क इनपुट करके, यह एक बेहतरीन आउटपुट टॉर्क उत्पन्न कर सकता है, जो बल धारक के लिए श्रम-बचत करता है, और कुछ लोग इसे बूस्टर रिंच भी कहते हैं। ऊर्जा के संरक्षण के सिद्धांत के अनुसार, श्रम-बचत, श्रम-बचत, श्रम-बचत रिंच ग्रहीय पलटन मंदी के माध्यम से, पर्याप्त टोक़ प्राप्त करें, बल बचाएं, लेकिन गति खो दी। जितनी अधिक मेहनत, उतनी ही धीमी गति। श्रम-बचत रिंच के डिजाइन में या श्रम-बचत रिंच खरीदने में, हमें श्रम बचत और गति के बीच संबंधों पर पूरा ध्यान देना चाहिए, उचित ट्रांसमिशन अनुपात का चयन करना चाहिए। हमें उपयोग में दोनों के बीच संबंध को सही ढंग से संभालना चाहिए, उदाहरण के लिए, बोल्ट को हटाने के लिए उपयोग किया जाता है (बड़ा नट, स्क्रू करते समय स्क्रू) केवल लेबरसेविंग रिंच, फिर रिंच जनरल के साथ प्रतिस्थापित किया जाता है; असेंबली प्रक्रिया के लिए, पहले अंतिम फिटिंग के लिए रिंच स्क्रू बोल्ट का उपयोग करें, और श्रम की बचत रिंच प्रीलोडिंग प्रसंस्करण की आवश्यकता के क्षण में करें। सैन्य इकाई में विकसित प्रयास बचत रिंच। संरचनात्मक रूप से, मूल रूप से दो श्रेणियां हैं: एक 2K-H तंत्र है। इसमें दो केंद्रीय पहिये ए, बी और एक घूमने योग्य दीवार एच शामिल हैं। इसमें सुविधाजनक निर्माण, छोटे अक्षीय आयाम और उच्च दक्षता के फायदे हैं, और यह व्यवहार में सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला ग्रहीय संचरण है।

निम्नलिखित अनुशंसित JIAYE लेबरसेविंग रिंच QL-58A: