Les pneus de secours sont un élément important d'une voiture et un cric est un outil nécessaire pour changer les pneus. Récemment, les journalistes ont appris lors d'une interview que de nombreux conducteurs ne savent pas comment utiliser le cric, mais ne savent pas si le fait de se trouver au mauvais endroit avec Jack causera de gros dommages au véhicule.

Plus le poids mort est important, plus la charge du cric est élevée

Le cric peut généralement être divisé en quatre types : cric à ciseaux, vérin à vis, cric bouteille hydraulique et cric hydraulique au sol. Les crics à crémaillère sont le type de cric le plus couramment utilisé dans une voiture domestique en raison de son poids léger, de sa petite taille et de son rangement facile. Mais en raison du poids limité du support, il est généralement équipé d'une voiture familiale qui pèse environ 1 tonne. Zhang Shuai, qui travaille chez Yulin Qiming Automotive Service Co., a déclaré que le constructeur installait normalement un cric adapté au poids de la voiture. Le cric d'une voiture générale pèse moins de 1,5 tonne et le modèle utilitaire peut transporter environ 2,5 tonnes en raison de son poids mort important. Par conséquent, les gros véhicules ne peuvent pas utiliser de petits crics de voiture, afin d'éviter l'entretien des véhicules en cas de risque pour la sécurité.

Zhang Shuai a également déclaré qu'à l'heure actuelle, les passionnés de voitures utilisant un cric gonflable populaire, qui se trouve sur l'airbag, est gonflé par les gaz d'échappement du véhicule, le poids maximum d'un tel support de cric général est d'environ 4 tonnes, par rapport aux conditions dangereuses de sauvetage ou de tout-terrain. sauvetage et redressement des véhicules.

Si un glissement se produit pendant l'appui, les dégâts sont importants

« Si le véhicule n'est pas complètement fixé avant le levage du véhicule, alors il est probable que le véhicule ait glissé lors du support. Une fois que la voiture glisse du cric, les dommages causés à l'outil ou au second, s'ils obligent le personnel blessé à réparer le véhicule, sont dommageables. Zhang Shuai a dit.

Alors comment bien utiliser le jack ? Les journalistes ont interrogé 10 propriétaires de voitures au hasard et ont découvert que chaque coffre de voiture est équipé d'un cric et qu'il existe des règles d'utilisation, mais que seuls 2 des 10 propriétaires de voitures ont lu les instructions, d'autres ne les ont pas vues. D'autres disent qu'ils n'ont pas besoin de comprendre ces connaissances, un accident appellera le réparateur à réparer. À cet égard, Shen Teng, directeur du service client du grand magasin Yulin Benz 4S, a déclaré que pour utiliser correctement Jack, il faut une voiture garée, tirer le frein à main, une voiture à transmission manuelle accrochée au bloc 1 ou à la marche arrière et une voiture automatique doit être suspendue. dans le bloc P. Après Jack doit être utilisé sur une surface plane et dure, s'il s'agit d'un sol relativement mou, tel qu'un chemin de terre ou de sable, dans l'utilisation de bois ou de pierre suggérée avant le tampon de cric dans l'opération ultérieure suivante, pour empêcher le cric de pénétrer dans le sol meuble. .

Un mauvais support endommagera le châssis

La propriétaire, Mme AI, a déclaré aux journalistes que, bien que la voiture soit équipée d'une roue de secours, mais qu'elle n'a jamais personnellement remplacé la roue de secours, la réparation a seulement écouté le maître d'entretien faire une brève introduction, elle ne comprend tout simplement pas l'utilisation du principe du cric. "Des hommes d'une grande force, capables de changer d'exploitation, pour les conductrices, c'est vraiment trop difficile." Mme AI a dit franchement.

Il est entendu que la carrosserie comporte des vérins de support spéciaux, support par les voitures familiales souvent à l'intérieur des jupes latérales, deux « ailerons » comme les deux côtés du châssis, devant l'arrière 20 cm, 20 cm devant de la roue arrière. Cette « aileron » est hors de la plaque d'acier du châssis, peut résister à une pression relativement importante, si le cric prend appui sur la plaque d'acier du châssis, cela risque de causer des dommages inutiles au châssis. De plus, l'appui sur le bras de suspension du bras inférieur est également incorrect. Si le cric glisse et que le véhicule tombe, le châssis et le cric seront endommagés.

Shen Teng a également rappelé que de nombreuses structures divisées à bascule de cric de voiture domestique nécessitent une rotation et un support de la clé et de la connexion du boîtier, donc lors du processus de levage du cric, la force doit être uniforme, ni trop rapide ni trop dure.