Rack-Wagenheber:

Angetrieben durch den menschlichen Körper über den Hebel und das Getriebe, um das Gewicht des Zahnstangenhubs anzuheben. Ab einem Gesamtgewicht von nicht mehr als 20 Tonnen werden schwere Gegenstände über einen längeren Zeitraum getragen. Sie werden hauptsächlich an ungünstigen Betriebsbedingungen verwendet oder müssen die unteren Klauen verwenden, um schwere Gegenstände anzuheben, z. B. Schienen aus dem Gleisbetrieb.

Spindelhubgetriebe:

Durch den Menschen durch den Schraubenantrieb, Schrauben- oder Mutternhülse als Oberteile.
Gewöhnliche Spindelhubgetriebe basieren auf der Selbsthemmung des Gewindes, um schwere Gegenstände zu tragen, haben einen einfachen Aufbau, aber die Übertragungseffizienz ist gering und die Rückführung ist langsam.
Selbstabsenkbare Spindelhubgetriebe haben kein selbstsicherndes Gewinde, sind aber mit Bremsen ausgestattet.
Lösen Sie die Bremsen, schwere Gegenstände lassen sich schnell absenken, was die Rückkehrzeit verkürzt, allerdings ist diese Wagenheberkonstruktion komplexer.
Spindelhubgetriebe zur langfristigen Unterstützung schwerer Gegenstände, das maximale Gewicht hat 100 Tonnen erreicht, breitere Anwendung.
Der untere Teil der horizontalen Schraube, aber auch schwere Gegenstände können über eine kleine Strecke traversiert werden.

Hydraulische Wagenheber:

Angetrieben durch eine menschliche oder elektrische Hydraulikpumpe, durch den Antrieb des Hydrauliksystems, mit Zylinder oder Kolben als Oberteil. Hydraulikheber können in integrierte und separate unterteilt werden. Integrierte Pumpe und Hydraulikzylinder in einem; Separate Pumpe und Hydraulikzylinder getrennt, die Mitte mit Hochdruckschlauch verbunden. Die Struktur des hydraulischen Wagenhebers ist kompakt und ermöglicht ein reibungsloses Heben schwerer Gegenstände. Ab einem Maximalgewicht von 1.000 Tonnen beträgt der Hub 1 Meter. Die Übertragungseffizienz ist hoch, sodass die Anwendung breiter ist. aber leicht zu lecken, keine langfristige Unterstützung schwerer Gegenstände.
Für eine langfristige Unterstützung müssen selbsthemmende Wagenheber, Spindelhubgetriebe und hydraulische Wagenheber verwendet werden, um die Höhe weiter zu reduzieren oder den Wagenheberabstand zu vergrößern, und können mehrstufig teleskopisch gestaltet werden. Zusätzlich zum oben genannten Grundtyp des hydraulischen Wagenhebers kann er nach dem gleichen Prinzip für eine Vielzahl besonderer Bauanlässe in einen Schiebeheber, einen hydraulischen Heber, eine Spannmaschine usw. umgewandelt werden.