ሁሉም ሰው እንደሚያውቀው፣ አብዛኛው የአውቶሞቲቭ የጎማ ነት የመገጣጠም እና የመገጣጠም እና የመንከባከብ፣ አሁን ካለው የሳንባ ምች የመፍቻ ቴክኖሎጂ በተጨማሪ የስፖንሰር ቁልፍ እና የሶኬት ክፍት ቦታዎች ሙሉ በሙሉ ሜካኒካል ናቸው ፣ በጥቅም ላይ የማይውሉ ከአውቶሞቢል ጎማ ነት ጋር አይጣጣምም ። የመትከል እና የማራገፍ ስራ.

የጉልበት ቆጣቢ ቁልፍ አጠቃቀም እና መዋቅር፡ ጉልበት ቆጣቢ ቁልፍ አዲስ አይነት ከፍተኛ ብቃት ያለው የእጅ መፍታት እና መገጣጠም መሳሪያ ነው። አንድ ወይም ከዚያ በላይ የፕላኔቶች ረድፎችን እና ባለሁለት አቅጣጫ ክላቹን ያቀፈ የፍጥነት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ነው። ትንሽ ቶርኪን በማስገባት ከፍተኛ የውጤት ማሽከርከርን ሊያመጣ ይችላል ይህም ለኃይል መያዣው ጉልበት ቆጣቢ ነው, እና አንዳንድ ሰዎች የማጠናከሪያ ቁልፍ ይሉታል. ኃይል, ጉልበት ቆጣቢ, ጉልበት ቆጣቢ, ፕላኔቱ ፕላቶን ቅነሳ በኩል ጉልበት ቆጣቢ የመፍቻ, በቂ torque ማግኘት, ኃይል ለማዳን, ነገር ግን ፍጥነት ጠፍቷል. ከፍጥነት መቀነስ የበለጠ ጥረት ፍጥነቱ ቀርፋፋ ነው። በሠራተኛ ቆጣቢ ቁልፍ ንድፍ ውስጥ ወይም ጉልበት ቆጣቢ ቁልፍን ይግዙ ፣ በሠራተኛ ቁጠባ እና ፍጥነት መካከል ያለውን ግንኙነት ሙሉ ትኩረት መስጠት አለብን ፣ ተገቢውን የማስተላለፍ ሬሾን ይምረጡ። በጥቅም ላይ በነበሩት በሁለቱ መካከል ያለውን ግንኙነት በትክክል ማስተናገድ አለብን, ለምሳሌ, መቀርቀሪያዎቹን ለማስወገድ (ትልቅ ነት, ሲሽከረከር) ብቻ የጉልበት ቆጣቢ ቁልፍ, ከዚያም በመፍቻ ጄኔራል መተካት; ለግንባታ ሂደት፣ በመጀመሪያ የመፍቻ ዊንች ብሎኖች እስከ አሁን ባለው ቦታ ላይ እስከሚገጣጠም ድረስ እና የሰው ኃይል ቆጣቢ ቁልፍ ቅድመ-መጫን ሂደት የፍላጎት ጊዜ ይጠቀሙ። የጥረት ቁጠባ ቁልፍ በወታደራዊ ክፍል ውስጥ ተሰራ። በመዋቅር, በመሠረቱ ሁለት ምድቦች አሉ-አንደኛው የ 2K-H ዘዴ ነው. ሁለት ማእከላዊ ዊልስ ሀ, ቢ እና የሚሽከረከር ግድግዳ H. ምቹ የማምረት ጥቅሞች, አነስተኛ የአክሲል ልኬት እና ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው ሲሆን በተግባር ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ የዋለው የፕላኔቶች ስርጭት ነው.

የሚከተለው የሚመከር JIAYE የጉልበት ቆጣቢ ቁልፍ QL-58A፡